近日，安徽池州公共資源交易中心正式公布了貴池礦產(chǎn)品運輸鐵路專用線及池州江口港區(qū)鐵路專用線項目的特許經(jīng)營者招標(biāo)二次結(jié)果。經(jīng)過激烈競爭，由中鐵四局聯(lián)合池州資產(chǎn)運營集團(tuán)、安徽平天湖投資控股集團(tuán)、池州港遠(yuǎn)航控股集團(tuán)組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)，成為頭部中標(biāo)候選人。這一結(jié)果標(biāo)志著兩大關(guān)鍵鐵路專用線項目即將進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段，整個項目的建設(shè)周期預(yù)計為36個月，各期工程的特許經(jīng)營期限均設(shè)定為40年。

　　貴池礦產(chǎn)品運輸鐵路專用線億元，規(guī)劃了兩條主要線路，分別自棠溪鎮(zhèn)與墩上街道起始，蕞終匯聚于江口港區(qū)和電廠二期碼頭，線座車站。該項目的實施不僅旨在顯著提升貴池區(qū)豐富的白云巖、石灰?guī)r等礦產(chǎn)資源的運輸效率，還將對沿線地區(qū)的交通環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，進(jìn)而提升當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。此外，該項目還將加速江口港區(qū)大宗礦石多式聯(lián)運示范工程的建設(shè)，為池州臨港經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。

　　貴池礦產(chǎn)品運輸鐵路專用線項目將分為兩期進(jìn)行。一期工程起自馬衙街道的茶山村，向南穿越滬渝高速、寧安高鐵及銅九鐵路，途經(jīng)多個街道與鄉(xiāng)鎮(zhèn)，蕞終抵達(dá)溪鎮(zhèn)，新建正線公里，并配套建設(shè)了馬衙北站、里山站、梅街站、棠溪站等4座車站。二期工程則集中于棠溪片區(qū)的礦產(chǎn)品公共廊道支線公里，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的運輸網(wǎng)絡(luò)布局，為貴池區(qū)礦產(chǎn)資源的高效流通提供有力保障。

　　與此同時，池州江口港區(qū)鐵路專用線項目也備受關(guān)注。該項目正線公里，新設(shè)江口港站與墩上站，并為池州東站的遠(yuǎn)期建設(shè)預(yù)留了空間。該項目的實施將顯著增強江口港區(qū)的鐵水聯(lián)運能力，進(jìn)一步促進(jìn)港口與內(nèi)陸腹地的緊密連接，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。項目同樣采取分期建設(shè)策略，一期工程主要連接江口港站與馬衙北站，二期工程則進(jìn)一步延伸至墩上站，并配套建設(shè)了鐵水聯(lián)運碼頭及礦區(qū)引入廊道等基礎(chǔ)設(shè)施工程。

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