2024年5月14日，美國(guó)宣布大幅提高從中國(guó)進(jìn)口的部分戰(zhàn)略性重要產(chǎn)品的關(guān)稅，其中純電動(dòng)汽車（BEV）的稅率從27.5%猛增至102.5%。2023年中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車僅占美國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口總值的2%，然而美國(guó)汽車制造商在電動(dòng)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷方面正面臨困境和虧損，2024年頭部季度美國(guó)電動(dòng)汽車銷售額季環(huán)比萎縮超過(guò)15.2%。

開(kāi)泰研究中心認(rèn)為，美國(guó)此次提高中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口主要源于以下三個(gè)因素：

對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅可能推動(dòng)中國(guó)制造商擴(kuò)大對(duì)墨西哥投資以出口美國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)《美墨加協(xié)定》（USMCA），從墨西哥出口到美國(guó)的產(chǎn)品享有關(guān)稅優(yōu)惠，但嚴(yán)格的原產(chǎn)地規(guī)則要求產(chǎn)品價(jià)值的75%必須在美國(guó)、墨西哥和加拿大生產(chǎn)。短期內(nèi)中國(guó)汽車制造商可能選擇從中國(guó)進(jìn)口零部件在墨西哥組裝，然后以2.5%的蕞惠國(guó)關(guān)稅稅率出口到美國(guó)。不過(guò)，需關(guān)注未來(lái)美國(guó)是否會(huì)對(duì)中國(guó)制造商在墨西哥生產(chǎn)的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。

開(kāi)泰研究中心認(rèn)為，美國(guó)提高中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅對(duì)泰國(guó)的影響有限。2024年部分中國(guó)汽車制造商開(kāi)始在泰國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但大部分產(chǎn)能用于供應(yīng)泰國(guó)市場(chǎng)?？紤]到中國(guó)汽車制造商尚未在美國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)營(yíng)銷活動(dòng)，泰國(guó)從美國(guó)提高中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅中受益有限。另一方面，在面臨美國(guó)和歐盟提高進(jìn)口關(guān)稅的情況下，中國(guó)汽車制造商可能加大價(jià)格策略和拓展其他市場(chǎng)的力度。因此，預(yù)料未來(lái)全球包括泰國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨向進(jìn)一步加劇。