隨著中國汽車產業(yè)的不斷成熟和新能源汽車的快速發(fā)展，在滿足國內需求的同時，也豐富了全球供給。近年來，中國車企加速出海，在發(fā)揮各方比較優(yōu)勢、深化全球汽車產業(yè)分工合作的同時，也為各國消費者提供了高性價的汽車產品，從而實現互利多贏。在出海目的地選擇上，作為東南亞重要汽車制造國及出口國的泰國正吸引著越來越多汽車企業(yè)的目光。比亞迪、福特、長安、奇瑞等多家汽車品牌在泰國投資建設整車生產線，汽車零部件供應商敏實集團在泰國設立分公司已達6年……在企業(yè)出海步伐加快、由整車出海走向產業(yè)鏈出海的背景下，剖析中國車企在泰國市場的戰(zhàn)略布局、投資機會與挑戰(zhàn)應對，有利于幫助企業(yè)更好地理解泰國市場需求和政策優(yōu)勢，制定更精準的市場策略。

優(yōu)勢互補

泰國擁有完整的汽車產業(yè)鏈，且本土市場前景廣闊。泰國政府旨在將國家建設成為東南亞的“底特律”， 并推出了包括工業(yè)4.0戰(zhàn)略在內的多項措施，鼓勵汽車制造業(yè)的發(fā)展。良好的營商環(huán)境、便于輻射東盟區(qū)域市場的地理區(qū)位也是泰國吸引汽車產業(yè)投資的重要砝碼。

國際能源署蕞近發(fā)布的報告稱，東南亞和巴西等新興市場和發(fā)展中市場的電動汽車銷量正在增長。泰王國駐上?？傤I事彬娜·安平樂提到，泰中汽車產業(yè)合作機遇廣闊。泰國旨在建設通往東盟的門戶和區(qū)域互聯(lián)互通樞紐，“泰國政府大力支持來自中國的高質量投資，并推行積極的經濟外交，發(fā)展科技創(chuàng)新實現可持續(xù)發(fā)展”。

促進中泰兩國汽車產業(yè)鏈的整合，有助于實現優(yōu)勢互補和協(xié)作共贏。5月10日，由中汽研汽車科技(上海)有限公司主辦，上海市嘉定區(qū)經濟發(fā)展服務有限公司、上海市嘉定區(qū)國家外貿轉型升級基地(汽車及零部件)聯(lián)合主辦的“2024汽車產業(yè)鏈出海泰國論壇”在上海舉辦。與會嘉賓圍繞中國汽車產業(yè)的出海戰(zhàn)略、產品布局、數據跨境、文化融合等關鍵議題展開探討。

▲2024汽車產業(yè)鏈出海泰國論壇現場

泰國投資促進委員會為投資者提供了多種稅收和非稅收優(yōu)惠，包括企業(yè)所得稅減免、機器設備進口免稅和原材料進口免稅等。據泰國大拓律師事務所資深合伙人史大佗介紹，泰國允許外資100%持股和購買土地。在良好的產業(yè)基礎外，泰國還擁有金融、人力資源和法律等完善的配套服務，這對外國投資者尤其有幫助。

高質量出海

中國汽車產業(yè)的全球化發(fā)展與泰國市場的新機遇將為雙方帶來廣闊的合作空間和共贏機會。把握機遇，實現高質量出海，中國車企需制定符合當地市場需求的出海戰(zhàn)略；在當地市場實現文化融合，提升品牌影響力；確保汽車數據的安全與合規(guī)。

目前，敏實集團已在美國、泰國、墨西哥、塞爾維亞等多個國家設立生產基地，以滿足不同地區(qū)的市場需求。2023年，國際市場銷售的集團占比已提升至一半有余。敏實集團首席運營官劉艷春表示，集團出海業(yè)務的快速發(fā)展得益于不斷深化的全球本地化戰(zhàn)略，注重對當地人才和管理團隊的培養(yǎng)、尊重和融入當地文化、重視環(huán)保和社會責任。未來，敏實集團將繼續(xù)擴展全球業(yè)務，依托全球網絡、資源優(yōu)勢和本地運營，在復雜多變的全球政治經濟環(huán)境下降低公司的運營風險，提高全球市場競爭力。

新能源品牌哪吒汽車堅持“深耕東盟、開拓歐盟”雙線并舉的出海路線，已成立泰國子公司、歐洲事業(yè)部，推出了3款海外產品。哪吒汽車投建的泰國生態(tài)智慧工廠已于去年11月正式投產下線，成為其打造右舵電動汽車，服務泰國市場、輻射東南亞甚至歐洲市場的主要制造基地。哪吒汽車助理總裁兼海外事業(yè)部副總裁王成杰表示，選擇泰國作為哪吒汽車出海的首站正是因為其市場潛力大、供應鏈優(yōu)勢、有利于新能源汽車發(fā)展的氣候條件，以及從哪吒南寧出口基地到泰國的地理優(yōu)勢。未來，哪吒汽車還將加力拓展在泰國的銷售渠道。

▲中國七大新能源車企齊聚泰國 共繪全球電動汽車制造中心新藍圖

合規(guī)經營對海外業(yè)務可持續(xù)發(fā)展的重要性無容置疑，史大佗建議出海企業(yè)充分了解并善用當地法律保障自身權益。中汽研汽車科技(上海)有限公司總經理助理郭潤清則強調了合規(guī)和有效的數據跨境流動對汽車國際化發(fā)展的重要性，尤其是在智能化和全球運營中的作用，也提到了當前行業(yè)面臨的數據跨境流動法律法規(guī)的差異化、數據保護的合規(guī)性需求以及技術難題等多重挑戰(zhàn)。據中汽研汽車科技(上海)有限公司總經理李海斌介紹，公司將在上海嘉定打造國際汽車產業(yè)基地，積極推動中國汽車企業(yè)出海。

“泰國本土的消費群體對于高品質和高科技汽車的需求非常旺盛?！?漢頓摩根執(zhí)行合伙人陳高科提示，企業(yè)出海泰國，要做好生產運營端、員工關系端、企業(yè)管理端等功課。

王成杰表示，車企出海要注重本地化運營，包括產品的本地適應性、本地生產基地建設以及本地員工的雇用等，不斷提升品牌在當地市場的認可度。

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