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　　來(lái)源：湖北省人民政府、基建通大數(shù)據(jù)；

　　根據(jù)湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃，十四五期間，湖北在高速公路建設(shè)方面將擴(kuò)容主通道、打通骨架路、優(yōu)化高速網(wǎng)、完善過(guò)江通道布局。

　　建成武漢繞城高速中洲至北湖段、京港澳高速鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程。

　　加快推進(jìn)滬渝高速武黃段、黃黃段、漢宜段，福銀高速谷城至柳陂段等改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。

　　積極推進(jìn)京港澳高速軍山橋段、滬蓉高速新集至東西湖段、武漢繞城高速北湖至新集和中洲至鄭店段、漢洪高速沌口至湘口段、漢鄂高速鄂黃第二過(guò)江通道至機(jī)場(chǎng)高速段等改擴(kuò)建規(guī)劃研究，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。

　　建成硚口至孝感高速二期、十堰至淅川高速湖北段、鄂州機(jī)場(chǎng)高速一期、滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò)線、通山至武寧高速湖北段、赤壁長(zhǎng)江公路大橋東延段等。

　　加快推進(jìn)隨州至信陽(yáng)高速湖北段、通城至修水高速湖北段、當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速、利川至咸豐高速、鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路二期、巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段、咸寧桂花至汀泗高速等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。

　　開(kāi)展沙公高速南延段、硚孝高速西延線、麻陽(yáng)高速北延線等規(guī)劃研究，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。

　　1、武漢繞城高速中洲至北湖段改擴(kuò)建工程

　　2019年12月27日就已經(jīng)啟動(dòng)了武漢繞城高速中洲至北湖段的“4改8”擴(kuò)建工程。2021年2月22號(hào)正式開(kāi)工，目前，正在緊張的建設(shè)中，預(yù)計(jì)三年后完工，即到2024年，屆時(shí)其設(shè)計(jì)時(shí)速也將從110km／h提升到120km／h，對(duì)于促進(jìn)光谷科創(chuàng)大走廊及沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　設(shè)計(jì)單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　施工單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司

　　繞城高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目擴(kuò)建方案全長(zhǎng)31.196km，路線起于武漢四環(huán)線與武漢繞城高速公路相交的藏龍島（樞紐）互通式立交，與繞城高速公路共線布設(shè)，將繞城高速進(jìn)行兩側(cè)拼寬至八車道，經(jīng)鳳凰山、豹澥、九龍、花山，在北湖附近通過(guò)改造的北湖樞紐與東四環(huán)順接。雙向8車道，路基寬度42.0m，投資規(guī)模約41億元。

　　項(xiàng)目建成后，對(duì)于推動(dòng)武漢城市圈一體化建設(shè)，提升國(guó)家公路運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平具有重要意義。

　　武漢繞城高速公路中洲至北湖段于2013年建成投用，采用雙向4車道設(shè)計(jì)，伴隨著四環(huán)線“畫(huà)圓”，其通行能力顯得捉襟見(jiàn)肘，擴(kuò)容改造迫在眉睫。

　　2、京港澳高速鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程

　　2021年10月19日，湖北省發(fā)展改革委批復(fù)京港澳高速公路湖北境鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得階段性成果。（工可于2011年6月啟動(dòng)，歷經(jīng)十年該項(xiàng)目終于取得了突破性進(jìn)展。）

　　路線起于湖北省孝感市大悟縣九里關(guān)，接已完成改擴(kuò)建的京港澳國(guó)家高速公路駐馬店至信陽(yáng)豫鄂界段，向南經(jīng)孝感市大悟縣、孝昌縣、孝南區(qū)，武漢市東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，止于武漢西樞紐互通立交，全長(zhǎng)約157.8公里。同步建設(shè)府河互通連接線.69億元)，其資金來(lái)源為:爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部安排車購(gòu)稅專項(xiàng)建設(shè)資金和發(fā)行湖北省政府收費(fèi)公路專項(xiàng)債券解決。是目前湖北省工程規(guī)模蕞大、投資金額蕞高的單一高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。

　　主線采用“兩側(cè)拼寬為主、局部分離加寬新建”的方案改擴(kuò)建，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。除大悟城關(guān)段11.2公里、孝感城關(guān)上跨京廣鐵路段3.9公里、府河特大橋段10.5公里、東西湖南橋段8.0公里、漢江特大橋段3.5公里采用單側(cè)分離式加寬外(新建路基寬度按照20.75米控制)，其余路段均采用兩側(cè)拼寬方案，其中起點(diǎn)至小河互通立交段整體式路基寬度41.5米，小河互通至終點(diǎn)段整體式路基寬度42米。連接線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。3、滬渝高速武黃段、黃黃段、漢宜段改擴(kuò)建

　　十四五期間將加快推進(jìn)滬渝高速武黃段、黃黃段、漢宜段改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。

　　漢宜高速公路全長(zhǎng)278公里，1994年11月建成通車。

　　目前，正加快推進(jìn)福銀高速公路谷城至柳陂改擴(kuò)建工程可行性研究工作。

　　項(xiàng)目位于湖北省襄陽(yáng)市，由湖北省交通運(yùn)輸廳公路管理局投資建設(shè)，福銀高速公路谷城至柳陂段起點(diǎn)為襄陽(yáng)市谷城縣石花鎮(zhèn)，終點(diǎn)為鄖陽(yáng)區(qū)柳陂鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約93公里，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)。

　　二、13項(xiàng)高速網(wǎng)優(yōu)化工程動(dòng)態(tài)1、硚口至孝感高速二期

　　硚孝高速二期預(yù)計(jì)2022年10月通車。

　　硚孝高速二期起于東西湖區(qū)東山街京港澳高速燈塔互通，與孝感市正在建設(shè)的環(huán)城路孝硚大道銜接，路線億元。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26m，設(shè)計(jì)速度100km/h；焦湖至G107連接線m的四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。于2018年12月29日開(kāi)工。通車后，漢口到孝感之間的高速路程開(kāi)車僅需約20分鐘。

　　起點(diǎn)位于丹江口市丁家營(yíng)鎮(zhèn)以西的三清廟村，與福銀高速公路及316國(guó)道相交，向北經(jīng)武當(dāng)山南溝村，丹江口市龍山鎮(zhèn)、涼水河鎮(zhèn)、石鼓鎮(zhèn)，止于石鼓鎮(zhèn)賈寨村鹽店門以北，與十淅高速公路河南段對(duì)接，線公里，全線米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　SXLX-1合同包：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　SXLX-2合同包：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司

　　SXLX-3合同包：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

　　SXLX-4合同包：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

　　SXLX-5合同包：北京瑞華贏科技發(fā)展有限公司、紫光捷通科技股份有限公司

　　起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)高速預(yù)留出口，經(jīng)黃山后向西布線，在花馬湖北側(cè)劉家灣附近下穿武黃城際鐵路，于賀家灣與武鄂高速公路交叉，止于汀祖鎮(zhèn)北側(cè)，與武黃高速公路相交，全長(zhǎng)13.0415公里，估算總金額約為27.5億元。按設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬度34.0米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。2020年7月27日正式開(kāi)工，計(jì)劃建設(shè)總工期為1080日歷天。

　　投資人EZTZ-1標(biāo)段：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司

　　勘察設(shè)計(jì)單位：中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

　　是連接滬蓉高速與紅安縣城的一條高速公路連接線。起于覓兒寺新型產(chǎn)業(yè)園西側(cè)的董灣村，止于云臺(tái)村，與紅安縣發(fā)展大道平面交叉，全長(zhǎng)約27.7公里，

　　，采用高速公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度26m。2021年1月30日正式開(kāi)工，建設(shè)工期36個(gè)月。

　　起于縣南林橋鎮(zhèn)南林橋樞紐互通立交，接已建成的咸通高速公路和G56杭瑞高速公路通山段，經(jīng)楊芳林鄉(xiāng)、廈鋪鎮(zhèn)、闖王鎮(zhèn)、九管會(huì)，止于九宮山二號(hào)隧道與通武高速公里江西段相接，路線公里。該項(xiàng)目采用四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。

　　，項(xiàng)目已于2021年1月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2024年通車。

　　本項(xiàng)目路線起于赤壁市赤壁鎮(zhèn)普安村，與赤壁長(zhǎng)江大橋南岸接線終點(diǎn)順接，向東經(jīng)滄湖旅游區(qū)北側(cè)、黃嶺畈，于車埠鎮(zhèn)南側(cè)設(shè)車埠互通與國(guó)道351 相接并設(shè)連接線與車埠港相接，向東經(jīng)張家莊，于附近與武深高速設(shè)樞紐互通，路線繼續(xù)向東跨金潭水庫(kù)，于金桂村附近設(shè)金桂互通與國(guó)道107 改線相接，蕞后到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)與京珠高速設(shè)T型樞紐互通相接。該方案全長(zhǎng)23.125km，連接線年開(kāi)建，計(jì)劃建設(shè)總工期為1080日歷天。

　　投資人CBDQD-1標(biāo)段：湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司

　　2021年10月12日，隨信高速隨州段項(xiàng)目公司湖北隨信高速公路管理有限公司正式掛牌。從掛牌儀式獲悉，隨信高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)專家評(píng)估、相關(guān)專題報(bào)告已完成4項(xiàng)，計(jì)劃12月底完成項(xiàng)目核準(zhǔn)，力爭(zhēng)明年春全面開(kāi)工建設(shè)。

　　隨信高速隨州段起于高新區(qū)淅河鎮(zhèn)羅家灣附近接麻安高速公路，向東北經(jīng)廣水市余店鎮(zhèn)興隆、關(guān)廟鎮(zhèn)、郝店鎮(zhèn)、蔡河鎮(zhèn)三潭風(fēng)景區(qū)，于省界附近的平靖關(guān)附近和河南段相接，全長(zhǎng)45.1公里，設(shè)樞紐互通1處、落地互通4處。

　　，采取BOT+EPC模式建設(shè)，工期3年。

　　據(jù)介紹，隨信高速項(xiàng)目計(jì)劃12月底前完成項(xiàng)目核準(zhǔn)、啟動(dòng)控制性工程施工，力爭(zhēng)明年1月完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)、4月底全面開(kāi)工建設(shè)。

　　投資人：武漢港航建設(shè)集團(tuán)有限公司、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、武漢綜合交通研究院有限公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司、武漢公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢江夏路橋工程總公司。8、通城至修水高速湖北段

　　通城至修水高速公路，線公里，雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。計(jì)劃2022年開(kāi)工建設(shè)，2024年建成，總投資46億元。

　　工程可行性研究：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　2021年10月27日當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲長(zhǎng)江大橋）項(xiàng)目發(fā)布中標(biāo)，中標(biāo)單位如下：

　　DZSSJ-1：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　DZSTJ-2：中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　DZSTJ-3：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　DZSTJ-4：中交第二公路工程局有限公司

　　DZSTJ-5：中交第二航務(wù)工程局有限公司

　　DZSTJ-6：中鐵七局集團(tuán)有限公司

　　。計(jì)劃工期：1460日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2021年12月26日。

　　當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲長(zhǎng)江大橋）起于湖北省當(dāng)陽(yáng)市壩陵辦事處黃林村，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,接 G42滬蓉高速公路（設(shè)黃林樞紐互通），路線向南于兩河鎮(zhèn)北側(cè)上跨 S311（設(shè)兩河互通），經(jīng)半月鎮(zhèn)、問(wèn)安鎮(zhèn)，與 G50 滬渝高速交叉（設(shè)枝江樞紐互通），在金湖村下穿漢宜鐵路橋，沿金湖風(fēng)景區(qū)西側(cè)邊緣經(jīng)仙女大道、G318（設(shè)枝江東互通）、沿江大道，在滕家河村附近跨越長(zhǎng)江后至百里洲（設(shè)百里洲互通），路線向東南展線跨越松西河，沿老城鎮(zhèn)東側(cè)布線，上跨新老線（設(shè)松滋北互通），終點(diǎn)與 S88 宜岳高速相接（設(shè)松滋樞紐互通），終點(diǎn)樁號(hào)為K76+075，路線km。

　　當(dāng)陽(yáng)段和松滋段擬采用設(shè)計(jì)速度120km/h、路基寬度27.0m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，枝江百里洲長(zhǎng)江大橋擬采用設(shè)計(jì)速度120km/h、路基寬度34.5m的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。10、利川至咸豐高速

　　2021年11月5日利川至咸豐高速公路初步設(shè)計(jì)審查順利通過(guò)。目前，項(xiàng)目組正針對(duì)專家組提出的意見(jiàn)和建議，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)文件的修編工作。

　　11、鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路二期2021年6月18日，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速二期（武黃高速至鄂咸高速）環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與頭部次公示。

　　巴張高速滬蓉滬渝連接段起點(diǎn)位于溪丘灣鄉(xiāng)接G42滬蓉高速，在平陽(yáng)壩設(shè)落地互通，同平陽(yáng)壩鄭萬(wàn)高鐵站和G348快速通道相接，經(jīng)官渡口鎮(zhèn)、東瀼口鎮(zhèn)，在縣城跨越長(zhǎng)江（巴東長(zhǎng)江公路二橋），再經(jīng)茶店子鎮(zhèn)、宜昌市秭歸縣磨坪鄉(xiāng)，止于野三關(guān)鎮(zhèn)同G50滬渝高速相接。全長(zhǎng)約66公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，

　　巴東至張家界高速公路起于巴東境滬蓉高速公路，向南經(jīng)巴東縣城，在野三關(guān)鎮(zhèn)與滬渝高速相交，在鶴峰縣與宜來(lái)高速相交，止于湖南省桑植縣與桑張高速相接，路線公里，現(xiàn)正進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究工作。

　　13、硚孝高速西延線近日，孝感市交通運(yùn)輸局對(duì)硚孝高速西延線工程可行性研究招標(biāo)進(jìn)行了項(xiàng)目報(bào)建，立項(xiàng)批準(zhǔn)文號(hào)鄂政發(fā)〔2021] 22號(hào)。

　　根據(jù)招標(biāo)公告顯示，硚孝高速西延線推薦線路為：起于毛陳以南接硚孝高速（二期），經(jīng)孝南、云夢(mèng)、應(yīng)城，止于應(yīng)城北互通以北接城市圈環(huán)線公里（實(shí)際線路以工可批復(fù)為準(zhǔn)）。

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